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Bomba de alta presión diesel CB18 en venta Fábrica de China OCT China Lutong Parts Plant es un fabricante especialista en accesorios del sistema de inyección de combustible diesel.Tenemos una fuerte técnica de potencia, equipo avanzado, artesanía, equipo de prueba de procesamiento de primera clase, perfecto sistema de garantía de calidad y excelentes servicios posteriores. Para hacer frente a los desafíos de la globalización de la economía mundial, adoptamos continuamente las técnicas internacionales avanzadas de procesamiento y prueba. Nuestra empresa es una ciencia, industria y comercio en su conjunto, producción, suministro y comercialización de tales productos de la empresa moderna. Ofrecemos diseño y fabricación de embalajes, para pedidos superiores a 1000 piezas. El embalaje incluye el tubo de plástico, el embalaje de cartón impreso y la etiqueta del producto. El precio de este servicio depende del tamaño de su pedido, que se le cotizará cuando lo solicite. Nuestras instalaciones de fabricación están ubicadas en China. Estamos trabajando con los mejores fabricantes de la industria, lo que tiene un costo. La calidad es el factor clave para el éxito de cualquier negocio. Por lo tanto, nosotros estamos evaluando nuestro costo de producción como una preocupación secundaria. Nuestra principal preocupación es la satisfacción del cliente, que generalmente se basa en la calidad y precios competitivos. No fabricamos réplicas o productos falsos de marcas registradas. Por favor, no pierda su tiempo contactándonos con tales solicitudes. Tenemos una política ética estricta contra la fabricación de réplicas y falsificaciones. Q1. ¿Qué productos produce su empresa? Somos fabricantes de todo tipo de piezas de bomba de motor de automóvil, como rotor de cabeza, bomba de inyección, inyector de combustible, boquilla de combustible, válvula de control, bolsa de kit de reparación de inyectores, etc. Q2. Cómo hacer un pedido? Transacción sin conexión: 1) Envíenos una consulta a nuestro correo electrónico 2) Te damos nuestra mejor cotización 3) Termine su pago por T / T o Paypal, Western Union, etc. 4) Darle el número de seguimiento después del envío por mar o aire Transacción en línea: 1) Envíenos una consulta y obtenga el último precio en nuestra tienda de Aliexpress, o contáctenos, lo ayudaremos 2) Hacemos un contrato de garantía comercial para transacciones en alibaba 3) Termine su pago por TT o Paypal, Western Union, etc. 4) Envíe sus productos y proporcione un número de seguimiento en alibaba Q3. ¿Aceptas pedido de muestra? Sí, se pueden proporcionar muestras para probar primero. Q4. Cual es tu garantia? 12 meses de garantía. Durante el tiempo, si hay algún problema de calidad, le ofreceremos la misma cantidad de productos de forma gratuita. Envío 1.Apoyamos el envío por DHL, UPS, EMS, FEDEX, TNT, etc. 2.Se garantiza que los productos se enviarán en un plazo de 1 a 4 días, durante las vacaciones, tal vez más de lo normal. 3. Los clientes internacionales son responsables de todas las aduanas, aranceles, impuestos y tarifas de corretaje que se pagarán al servicio de mensajería o al gobierno. Si necesita nuestra ayuda, comuníquese con nosotros, estaremos encantados de ayudarle y haremos todo lo posible por usted. 4. Si ve que el paquete que el mensajero intenta entregar está dañado, complete el formulario de reclamación o no lo acepte. NOTIFICARNOS de inmediato, organizaremos un reemplazo / reembolsaremos su pedido lo antes posible Nuestros principales productos: 1.Rotor de cabeza: Rotor de cabeza VE (Bosch, Denso, Zexel, Delphi) 2.Bomba de inyección de combustible: (ISUZU, JMC) 3.Ve piezas de la bomba: (bomba de alimentación, placa de leva, eje de transmisión, válvula solenoide, anillo de rodillo, sello de aceite, etc.) 4.Kit de reparación (bomba VE, Lucas, etc.) 5.Émbolo: (Tipo: A, AD, P, PS7100, P8500, MW, PW, PT, etc.) 6.Boquilla: (Tipo: DN_SD, DNOPDN, S, SN, P, PN.etc.) 7.Válvula de entrega (tipo A, P, etc.) 8.Boquilla de lápiz (Ford, John Deer, CAT.) 9.Válvula de control de riel común (621C, 622B, 625C, C7 / C9, etc.) 10.Rotor de cabeza de Lucas. (DPA, DPS, DP200) 11.Inyectores de combustible diesel (Bosch, Denso, Delphi) 12.Probador de boquillas, banco de pruebas. 13.Otros componentes

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Realizamos los siguientes servicios: *Cambio de aceite, motor, caja automática,mecánica,secuencial. *Cambio de Bujías, normales, largas, hiridium. *Limpieza de Inyectores con maquina ultrasonido. *Revisión y llenado de líquidos (freno, refrigerante,parte hidráulica) *Venta de Baterías (enerjet, etna,etc) *Venta de filtros aire y aceite *Venta de accesorios. Consultas al: 960698941 - av.peru 1417 smp - ''mass motors''

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bomba de alimentacion diesel rotativa 096230-0270 Bomba de inyección rotativa BOMBA DE INYECCIÓN ROTATIVA Definición Órgano de la instalación de inyección que tiene por objeto dosificar el combustible en función de la velocidad de rotación del motor y de las condiciones de carga, así como enviarlo en el instante preciso a los inyectores. Éstos lo pulverizan y lo introducen gradualmente en la cámara de combustión. Las bombas de inyección pueden ser alternativas o rotativas y suministran presiones variables entre 120 y 200 kg/cm2, según que la inyección sea directa o indirecta. Las bombas alternativas se basan en la acción de tantos émbolos como número de cilindros posee el motor, movidos por un árbol de levas accionado por el cigüeñal. Los émbolos van dotados de dos acanaladuras laterales, una vertical y otra helicoidal, y pueden girar sobre sí mismos accionando la cremallera del regulador, generalmente de tipo neumático o mecánico; la rotación de los émbolos es, pues, función de las condiciones de carga (posición del acelerador). La posición de las acanaladuras con relación a los orificios de alimentación determina todas las condiciones de funcionamiento, desde el caudal nulo hasta el máximo. Así se obtiene la regulación del caudal dejando inalteradas tanto la carrera de los émbolos como la velocidad de rotación del árbol de levas de la bomba. nicole lin aug

Motor en muy buenas condiciones con sólo 400 km de recorrido luego de reparación general. - Culatas, block y sigueñal no necesitan tornear. - Sigueñal Alemán en primera vida al igual que el block. - Eje de levas nuevo. - Bomba de aceite nueva. - Válvulas retenes y demás partes de la reparación se compraron nuevas. - Pistones y cilindros casi nuevos con el recorrido que indique. ACTUALMENTE LO TENGO TOTALMENTE DESARMADO PARA QUE UD. CORROBORE LO QUE LE DIGO CON TORNERO Y MECANICO. --- PAPELES EN REGLA PARA HACER LA TRANSFERENCIA. -------